船用法兰铸钢蒸汽减压阀

船用法兰铸钢蒸汽减压阀
型号：GB/T1
型式：直通
蒸汽压力：进口0.4~2.5MPa
出口0.2~1.2MPa
公称通径：进口DN20-DN150
出口DN25-DN200
适用介质：t≤300℃的蒸汽
连接形式：法兰
主要材质：阀体上盖、下盖为ZG230-450，膜片为
QSn6.5-0.1，弹簧为50CrVA，调节弹簧为60Si2Mn
船用法兰铸铁闸阀GB/T
型式：A、AS型
公称压力：0.6、0.4、0.25 Mpa
适用介质：淡水、滑油、燃油
公称通径：DN50- DN500
主要零部材质：阀体、阀盖、阀芯为灰铸铁HT200，阀杆、螺母为铝青铜CuAl9Mn2
闸阀的启闭件是闸板，闸板的运动方向与流体方向相垂直，闸阀只能作全开和全关，
不能作调节和节流。闸板有两个密封面，常用的模式闸板阀的两个密封面形成楔形、
楔形角随阀门参数而异，通常为5°，介质温度不高时为2°52'。
楔式闸阀的闸板可以做成一个整体，叫做刚性闸板；也可以做成能产生微量变形的闸板，
以改善其工艺性，弥补密封面角度在加工过程中产生的偏差，这种闸板叫做弹性闸板。
闸阀关闭时，密封面可以只依靠介质压力来密封，即依靠介质压力将闸板的密封面压向
另一侧的阀座来保证密封面的密封，这是自密封。
大部分闸阀是采用强制密封的，即阀门关闭时，要依靠外力强行将闸板压向阀座，
以保证密封面的密封性。

法兰铸钢闸阀GB/T
型式：A、AS型
公称压力：1.0、0.6、0.4、0.25 Mpa
适用介质：海水、淡水、滑油
公称通径：DN50- DN500
主要零部材质：阀体、阀盖、阀芯为铸钢ZG230-450，阀杆为不锈钢2Cr13，
螺母为铝青铜CuAl9Mn2
闸阀的闸板随阀杆一起作直线运动的，叫升降杆闸阀，亦叫明杆闸阀。
通常在升降杆上有梯形螺纹，通过阀门顶端的螺母以及阀体上的导槽，
将旋转运动变为直线运动，也是将操作转矩变为操作推力。
开启阀门时，当闸板提升高度等于阀门通径的1：1倍时，流体的通道完全畅通，
但在运行时，此位置是无法监视的。实际使用时，是以阀杆的顶点作为标志，
即开不动的位置，作为它的全开位置。
为考虑温度变化出现锁死现象，通常在开到顶点位置上，再倒回1/2－1圈，
作为全开阀门的位置。因此，阀门的全开位置，按闸板的位置即行程来确定。
有的闸阀，阀杆螺母设在闸板上，手轮转动带动阀杆转动，而使闸板提升，
这种阀门叫做旋转杆闸阀，或叫暗杆闸阀。